Juanh Racing Team 1/43

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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Juanh on Wed 28 Mar - 23:34

Lola T280 Ford
Noritake Takahara
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True Scale Miniatures, 1/43








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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by De Lacrowe on Thu 29 Mar - 16:25

Curiosidad femenina típica :



Lola T280 HU3

Este coche tenía el piloto en el lado derecho en lugar de colocarlo en el medio para una mejor disposición de los pesos, la razón de esta elección se debió a la posibilidad de un conductor a la izquierda para una versión modificada del coche ?
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De Lacrowe
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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Paulo on Sat 7 Apr - 14:24

Hello De Lacrowe

The reason you see two seats it's because that is a sportscar and the rules for this kind of cars state that they must have two seats.

Most sportscars have the driver on the right exactly to optimize the weight distribution. If you consider that the majority of the circuits are raced clockwise, with more curves to the right than to the left, having the driver on the inside of most turns would give a weight distribution advantage.

Another reason is that the driver has better visibility of the apex and can place the car more accurately most of the time, reducing lap times and overall race times.

For instance if you observe Ferrari road cars from the 50s you can see that most of them have right hand drive because Ferrari road cars were built for racing...

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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Juanh on Sun 8 Apr - 17:36

De Lacrowe wrote:Curiosidad femenina típica :
Lola T280 HU3
Este coche tenía el piloto en el lado derecho en lugar de colocarlo en el medio para una mejor disposición de los pesos, la razón de esta elección se debió a la posibilidad de un conductor a la izquierda para una versión modificada del coche ?
Paulo wrote:Hello De Lacrowe
The reason you see two seats it's because that is a sportscar and the rules for this kind of cars state that they must have two seats.
Most sportscars have the driver on the right exactly to optimize the weight distribution. If you consider that the majority of the circuits are raced clockwise, with more curves to the right than to the left, having the driver on the inside of most turns would give a weight distribution advantage.
Another reason is that the driver has better visibility of the apex and can place the car more accurately most of the time, reducing lap times and overall race times.
For instance if you observe Ferrari road cars from the 50s you can see that most of them have right hand drive because Ferrari road cars were built for racing...
Muchas gracias Paulo por tu explicación a la consulta de marie sobre los dos asientos en los sport prototipos. Los reglamentos así lo exigen, por lo tanto vemos ese segundo asiento -que en realidad es tan pequeño que nadie podría sentarse en él- en los coches.
Marie, a ese Lola que muestras deseo tenerlo en mi colección; es el modelo más bellos de los T280. El amarillo con la franja blanca y roja me apasiona; si mal no recuerdo corrieron en Le Mans 1972 y en las carreras del Campeonato Mundial de Marcas.
Besos y abrazos!
Thank you very much Paulo for your explanation to the consultation of marie about the two seats in the sport prototypes. Regulations so require, so we see that second seat - which is actually so small that nobody could sit on it - in cars.
Marie, that Lola that you want to have in my collection; It is the most beautiful model of the T280. The yellow with the white and red stripe fascinates me; If I remember correctly I ran in Le Mans 1972 and in the races of the World Championship of Brands.
Hugs and kisses!
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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Juanh on Sun 8 Apr - 17:50

Lola T70 MK3B Spider Chevrolet
Mark Donohue
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Spark, 1/43








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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Juanh on Mon 16 Apr - 15:15

Matra Djet V
Henri Pescarolo
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Ixo-Altaya, 1/43








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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by De Lacrowe on Wed 18 Apr - 11:22



Mi pasión deportiva en una dimensión muy pequeña









Las historias de pequeños recuerdos para un niña

Durante los años 80 en mi país estaba muy de moda embellecer las ventanas con juguetes rodeados de pequeñas casas para crear un ambiente agradable como en estas pocas imágenes que compartí contigo. Creo que las máquinas son muy realistas cuando también embelleces el entorno en el que las quieres, y aunque no todos pueden permitirse hacer un país completo apto para autos deportivos, creo que la idea, sin embargo, ha llegado a oídos de quienes lee este mensaje.

Mi abuelo hizo el trabajo del carpintero después de su carrera militar, me hizo una pequeña isla adecuada para arreglar mis juguetes con montañas y algunas casas hechas de madera y papel de pan. El aserrín de la madera era adecuado para crear el asfalto de las carreteras que bordeaban las islas hechas de madera, mientras que con algunos conos de pino recuperados de los árboles se podía obtener una avenida de árboles adecuados para el pequeño país hecho para mis juguetes. Las islas que mi abuelo me dio eran cuatro y cada una era diferente para la eliminación de los objetos recuperados. No tenía las máquinas esporrtivas que tiene Juan hoy, pero si las hubiera tenido, ciertamente podría haber creado un pequeño país en miniatura, como en estas fotografías.
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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Luigi 70 on Sat 21 Apr - 8:59

Great diorama Marie cheers
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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Juanh on Mon 23 Apr - 0:52

¡Hermosos dioramas Marie!
¿Reproducen la Mille Miglia? ¿O la Targa Florio?
Me encantan los dioramas, más aún cuando contienen circuitos, coches y gente del pueblo; posiblemente el día que ya no deba trabajar podré dedicarme a armar algunos y modificar/mejorar mis modelos.
Gracias por compartir!
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Re: Juanh Racing Team 1/43

Post by Juanh on Mon 23 Apr - 0:56

Alpine A310 Renault
Jean-Luc Thérier
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Re: Juanh Racing Team 1/43

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